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    1. 齒輪廠(chǎng)家告訴您齒輪減速機震動(dòng)過(guò)大的原因

      相信大家對齒輪并不陌生,但是對齒輪減速機了解多少呢?想要了解的朋友不妨跟隨小編來(lái)了解一些吧。 齒輪減速機在使用一段時(shí)間后,就會(huì )出現這樣那樣的問(wèn)題,如果出現齒輪減速機震動(dòng)太大時(shí),此時(shí)我們要引起注意,究竟是何原因所造成的呢?繼續了解: 1、軸承磨損過(guò)大 軸承長(cháng)時(shí)間工作,軸承的間隙發(fā)生過(guò)大或者不平衡情況出現,導致軸承摩擦發(fā)熱,就怕轉子和定子發(fā)生摩擦,這樣會(huì )直接損壞軸承。較容易發(fā)生振動(dòng)的是滑動(dòng)軸承,因為這有潤滑油的粘性作用機軸會(huì )浮起,而且這個(gè)也和軸承重量有關(guān),如果軸承重量越大,磨損也會(huì )比較快。 2、機座振動(dòng)大 有些情況機座振動(dòng)過(guò)大也有影響,機座的振動(dòng)頻率可以說(shuō)是齒輪減速機的轉速,有可能機座設計的問(wèn)題,導致運行中不穩定的狀態(tài)。 3、傳動(dòng)機失調 當齒輪減速機中電機與驅動(dòng)器的校準線(xiàn)不好,容易產(chǎn)生振動(dòng)的情況,要調節這個(gè)校準線(xiàn),要重新安裝驅動(dòng)器和電機的連接,這樣能穩定電機軸承的旋轉。 4、轉子機械的不平衡 這里所說(shuō)的不平衡是轉子靜止狀態(tài)下的不平衡和轉動(dòng)的情況下不平衡,轉子偏離軸心,在離心力作用下產(chǎn)生偏轉產(chǎn)生異常振動(dòng)。 5、轉子零件松動(dòng) 電機轉子的若干部分:換向器、磁極、皮帶輪等,減速機使用久了也會(huì )發(fā)生這些松動(dòng)情況,通常這種情況出現,轉子都會(huì )有雜聲出現,這些情況發(fā)生了要盡快處理,因為時(shí)間一長(cháng)就會(huì )越來(lái)越麻煩。 以上內容就為大家介紹到這里了關(guān)注本網(wǎng)站繼續了解更多相關(guān)知識。

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      傘齒輪和螺旋傘齒輪傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)

      傘齒輪和螺旋傘齒輪兩者的傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn) 1、斜齒輪傳動(dòng)的輪齒之間是漸入漸出傳動(dòng),直齒輪傳動(dòng)是第一對齒離開(kāi)之后一段時(shí)間(非常短),下一對輪齒才嚙合,重合度比直齒輪大,這樣的話(huà),斜齒輪傳動(dòng)比較平穩,直齒輪傳動(dòng)容易產(chǎn)生突然震動(dòng),不適宜重載情況; 2、因為輪齒是斜的關(guān)系,所以在傳動(dòng)的時(shí)候,斜齒輪傳動(dòng)能產(chǎn)生一定的軸向力,因此斜齒輪既能承受徑向力,也能承受軸向力;而直齒輪是滿(mǎn)足不了這一點(diǎn)的; 3、直齒輪的輪齒受力面是沿齒輪軸向分布于全齒寬,而斜齒輪的受力面在齒輪軸向的分布卻不能布滿(mǎn)全齒寬,按這個(gè)道理,相同模數相同齒數相同材料的前提下,斜齒輪的受力將小于直齒輪,但是,由于斜齒輪的輪齒螺旋角又將增強齒輪的法向受力能力; 4、斜齒輪比直齒輪傳動(dòng)平穩,由于輪齒是逐漸嚙合和分離的,同時(shí)嚙合的齒數相對較多,因此可承受的載荷較大,但產(chǎn)生一定的軸向力,而且壽命較長(cháng),通常來(lái)說(shuō),斜齒輪用在重載,沖擊較大的場(chǎng)合. 綜上所述: 斜齒輪優(yōu)點(diǎn):傳遞平穩、噪音低、傳遞功率大、性能穩定、使用壽命長(cháng),通常用在閉式齒輪。缺點(diǎn):如果零件測繪稍有難度。 直齒輪優(yōu)點(diǎn):加工方便、適合廣泛可開(kāi)式齒輪傳動(dòng)、測繪容易。缺點(diǎn):要求精度不高噪音略高。

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